時至年中，各地追“新”逐“智”，新質生產力發展熱潮涌動。記者近日深入四川、山東、天津等多地企業園區，在一線感受企業搶新機、謀轉型的干勁與蓬勃生機。

四川榮創新能動力系統有限公司廠房里，實驗室技術人員正緊盯電腦，記錄著氫燃料電池性能試驗參數。這塊不到兩立方米的氫燃料電池動力系統，可為數十噸的重型氫能汽車、甚至百噸軌道列車運行提供動力之源。

“與家庭乘用車所使用的小功率發動機不同，我們將創新目光聚焦在大功率氫燃料電池系統上，目前國內70%氫能軌道交通車型的氫動力系統都出自榮創新能。”公司董事長陳維榮告訴記者，企業研發的產品已在全球首列時速160公里氫能源全自動市域動車、國內首列氫能鉸接輕軌車等重大軌道交通車型上應用，面向海上拖輪、水運船舶用的更大功率氫燃料電池動力系統也在緊鑼密鼓地推進中。

這是成都全力競速“氫”賽道、布局新產業的縮影。成都市經信局相關負責人介紹，當前一批氫能產業項目正在加快建設，初步形成了“制-儲-運-加-用”較為完整的產業鏈條。未來三年成都將聚焦建設“綠氫之都”，推動氫能產業產值年均增長25%以上。

在天津，新興產業同樣在聚能起勢。據了解，天津科創高地天開園新增注冊人工智能、生物醫藥、新能源、新材料等領域企業1700余家，園區擁有各類基金規模達到63億元，多個企業已經實現產業化發展。

記者日前來到合源生物科技（天津）有限公司商業化生產基地，生產部門負責人彭育忠捧出了一只精巧的特制不銹鋼盒。盒內放置著的白血病治療領域CAR-T藥物樣劑雖小，卻是企業創新之路上的重要“里程碑”。

“一直以來，國內CAR-T藥物數量稀少，難以滿足患者需求；國外產品價格又居高不下，令不少患者難以負擔。”彭育忠說，落戶天津后良好的政策環境為企業減輕了“后顧之憂”，企業研發生產不斷提速，與多個國家一流院所深度合作，推動國產CAR-T藥物產品正式獲批上市。企業未來將向更多適應證領域發起挑戰，推動更多優質細胞治療產品進入臨床階段，爭取早日上市。

推進布局前沿技術、整合科技創新資源、提高創新成果落地轉化率……記者在采訪中發現，不少企業正加快發展新興產業、前瞻謀劃未來產業，開辟新的市場空間。國家統計局數據顯示，5月份，規模以上高技術制造業增加值同比增長10.0%，快于全部規模以上工業4.4個百分點。

“各地也積極挖掘本地產業基礎和優勢，在技術、人才、資金等方面優化環境，推動產業創新與科技創新互促互進，發揮企業在創新中的主體作用，構建一批各具特色、優勢互補、結構合理的新增長點。”賽迪未來產業研究中心副所長李藝銘說。

構筑產業未來新優勢的同時，不少傳統企業正加裝“高端”“智能”“綠色”引擎，孵化新技術、增添新活力。

作為一家從事焊接設備、切割設備的制造企業，眼下山東水泊智能裝備股份有限公司將研發重點轉向智能生產線和解決方案上，加快工業機器人集成系統及焊接機器人的創新步伐。

“整條智能化生產線的打造，為不少企業提高了生產效率。”企業技術部部長鄧祥祥介紹，例如針對人工焊接耗時長、效率低的問題，公司為相關企業提供的“集裝箱焊接生產線”可以實現單班生產集裝箱50臺，每臺集裝箱生產時間僅需6分鐘至8分鐘。

公司技術負責人申偉說，轉型讓企業找到了一條新賽道，隨著當前各地不少企業的智能化、數字化改造需求旺盛，公司訂單持續增長，發展從“單輪驅動”變成“兩翼齊飛”。

與此同時，不少地方紛紛明確細化措施，助推企業在數實融合中做大做強。四川深入推進制造業“智改數轉”，每年布局數字關鍵技術項目300余項；遼寧培育省級工業互聯網平臺近90個，推動業務、數據、設備加快“上云”；江西計劃3年統籌30億元，加大數字化轉型支持力度。

專家表示，從企業和地方的發展勢頭看，新質生產力發展前景廣闊，但在謀“新”的同時，更要看重“質”。李藝銘建議，要進一步重視企業創新成果的落地應用和價值轉化，前沿技術商業化落地過程需要政府的支持和社會的容錯。地方也需要發揮比較優勢，差異化、精準化謀篇產業發展，豐富政策工具箱、創新發展路徑，形成錯落有致、互嵌互補的整體格局。

來源：經濟參考報

記者：郭倩、劉惟真、邵魯文